"မွဳံနံ႔သာ 'ခၽယ္' ကာ၊ 'သ' ႀကတဲ႔၊ Anti-fouling Paint System”
(Fleet ထဲမွ၊ သေဘာ္ေလးတစီး၊ လြန္းတင္ေနသမို႔၊ မနက္ (၉) နာရီခြဲ၊ အေရာက္သြားကာ၊သေဘ္ာကၽင္း၊ အစည္းအေဝးတက္ၿပီး၊ ေၿပာရ၊ ဆိုရပါတယ္။ မွဳံနံ႔သာ 'ခၽယ္' ကာ၊ 'သ' ၿပန္ေတာ႔လည္း၊ 'မိုး' ရြာ၊ တခါ၊ 'ေန' သာ၊ တလွည္႔ေပမို႔၊ ေဆးသား၊ 'တလြွာ' တင္ရမယ္႔အေရး၊ paint technician ကို၊ စိုထိုင္းဆ၊ humidity တိုင္းခိုင္းၿပီး၊ ေကၽနပ္ေလာက္တဲ႔၊ ပမာဏရိွမွာသာ၊ အလုပ္၊ ဆက္ေစရပါတယ္။
Reference, Thanks and credit to : Focus on IMO, www.imo.org, http://saveourseas.com, http://www.fasterwithseaslide.com/,
Remark : All publications herein this page are for use of educational purpose only. The owner of this page is not responsible for the consequences in case of violation to copyright, trademark, patent or other intellectual property rights of any third party.
အခြံမာေရသတၱဝါ barnacles, ပင္လယ္ေရညိွ၊ ေရေမွာ္ algae နဲ႔၊ အခြံေပၽာ႔ေရသတၱဝါ molluscs ဆိုတဲ႔၊ အဏၰဝါဇီဝသက္ရိွေတြဟာ၊ ‘fouling organisms’ အၿဖစ္၊ သေဘ္ာရဲ႕၊ ကိုယ္ထည္ hull မွာ၊ တြယ္ကပ္ၿငိတြယ္ေနၿခင္း၊ 'မရိွ' မွသာ၊ travel faster အေနနဲ႔၊ ေရထဲမွာ၊ သေဘ္ာလၽွင္ၿမန္စြာ၊ သြားလာနိုင္ၿပီး၊ ‘ေလာင္စာ’ အသံုးၿပဳရာမွာလည္း၊ less fuel အေနနဲ႔ ေလၽွာ႔နည္း၊ ကၽဆင္းနိဳင္မွာ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
ေရနဲ႔၊ ထိေတြ႔ေနမယ္႔၊ သေဘ္ာရဲ႕၊ ကိုယ္ထည္ hull မွာ၊ အဏၰဝါဇီဝသက္ရိွေတြ၊ တြယ္ကပ္၊ ၿငိတြယ္ေနၿခင္းကို၊ anti-fouling paint system အသံုးၿပဳၿပီး၊ 'မတားဆီး' နိဳင္ခဲ႔လၽွင္၊ (၆) လတာ၊ ကာလအတြင္း၊ (၁) စတုရန္းမီတာမွာ၊ (၁၅၀) ကီလိုဂရမ္နံွဳးၿဖင္႔၊ fouling ေတြ၊ ကပ္ၿငိ၊ ပြားမၽားလာနိဳင္ပါတယ္။ အရြယ္အစား၊ ႀကီးမားၿပီး၊ ေရနဲ႔၊ ထိေတြ႔ေနမယ္႔ underwater areas ပမာဏ၊ စတုရန္းမီတာ (၄၀, ၀၀၀) ရိွတဲ႔၊ ေရနံစိမ္းတင္ crude oil carrier သေဘ္ာတစီးမွာ၊ anti-fouling paint system အသံုးမၿပဳခဲ႔လၽွင္၊ (၆) လအတြင္း၊ တန္ (၆, ၀၀၀) ခန္႔ရိွတဲ႔၊ fouling ေတြ၊ ကပ္ၿငိနိဳင္တာ၊ ေတြ႔ရပါတယ္။
ေသးငယ္တဲ႔၊ ပမာဏၿဖင္႔၊ fouling ေတြ၊ စတင္၊ ကပ္ၿငိတာနဲ႔၊ ေလာင္စာ၊ သံုးစြဲမွဳနံွဳးထား၊ fuel consumption ဟာ၊ (၄၀) % အထိ၊ ပိုမို၊ ၿမင္႔တက္သြားနိဳင္ပါတယ္။ တဆက္တည္းမွာ၊ resistance to movement အၿဖစ္၊ သေဘ္ာ သြားလာ၊ ခုတ္ေမာင္းနံွဳးကိုလည္း၊ (၅၀) % အထိ၊ ကၽဆင္းသြားေစနိဳင္ပါတယ္။ ထိေရာက္မွဳ 'ရိွ' မယ္႔၊ effective anti-fouling paint system အသံုးၿပဳတဲ႔အခါ၊ သေဘ္ာ၊ သြားလာ၊ ခုတ္ေမာင္းနံွဳးဟာ၊ တသမတ္တည္း၊ ရိွေနမွာၿဖစ္သလို၊ ေလာင္စာသံုးစြဲမွဳ၊ နံွဳးထားကိုလည္း၊ အနည္းဆံုး၊ အေၿခအေနမွာ၊ ထိန္းသိမ္းထားနိဳင္ပါတယ္။
အေစာပိုင္း၊ ကာလေတြမွာ၊ သေဘ္ာ hull ရဲ႕၊ သုတ္ေဆးအလြွာ ဆိုတဲ႔၊ paint coating မွာ၊ anti-fouling paint system အၿဖစ္၊ 'biocide' လို႔ ေခါါတဲ႔၊ ဓါတုၿဒပ္ေနွာ ‘chemical substance’ ေတြကို၊ ေရာစပ္၊ အသံုးၿပဳႀကပါတယ္။ ထံုး lime, အာဆင္းနစ္ၿဒပ္ေနွာ later arsenical ေတြနဲ႔၊ မာကၽဴရီၿဒပ္ေပါင္း mercurial compounds ေတြကို၊ 'biocide' အၿဖစ္၊ အသံုးၿပဳၿပီး၊ 'အဏၰဝါဇီဝသက္ရိွ' ဆိုတဲ႔၊ marine growth ေတြ၊ တြယ္ကပ္၊ ၿငိတြယ္ၿခင္းကို၊ ကာကြယ္ခဲ႔ႀကပါတယ္။
ေယဘုယၽအေနနဲ႔၊ anti-fouling paint system အတြင္းမွ၊ biocides ေတြဟာ၊ ေရထဲမွာ၊ freely leaches အၿဖစ္၊ အလြယ္တကူ၊ စိမ္႔ဝင္၊ ေရာေနွာနိဳင္ပါတယ္။ အစပိုင္းမွာ၊ initial release အၿဖစ္၊ လၽွင္ၿမန္စြာ၊ စိမ္႔ဝင္ၿပီး၊ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ႔၊ တၿဖည္းၿဖည္းေနွးသြားကာ၊ အခၽိန္ကာလ၊ ႀကာၿမင္႔လာတာနဲ႔အမၽွ၊ anti-fouling paint system အတြင္းမွ၊ biocides ေတြလည္း၊ ကုန္ခမ္း၊ သြားမွာ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
သေဘ္ာေတြရဲ႕၊ hull အတြက္၊ သံုးစြဲခဲ႔တဲ႔၊ 'anti-fouling paint system time line' ကို၊ ၿပန္ႀကည္႔တဲ႔အခါ၊ (၁၉၀၀) ခုနွစ္မွ၊ (၁၉၆၀) ခုနွစ္အထိ၊ 'resin' လို႔ေခါါၿပီး၊ သစ္ပင္ေတြ၊ မွ တဆင္႔၊ ထုတ္ယူရရိွလာတဲ႔၊ သစ္ေစး 'hydrocarbon secretion' ေတြနဲ႔၊ 'pitch' လို႔ေခါါတဲ႔ ေရနံေခၽးတို႔ကို၊ anti-fouling agent အၿဖစ္၊ ေရာစပ္၊ အသံုးၿပဳခဲ႔ႀကပါတယ္။ စနစ္တကၽ၊ ေလ့လာေစာင္႔ႀကည္႔မွဳ measures taken မေဆာင္ရြက္ခဲ႔တဲ႔အတြက္၊ environmental impacts အေနနဲ႔၊ သဘာဝပတ္ဝန္ကၽင္၊ ထိခိုက္မွဳကို၊ မေဖာ္ၿပနိဳင္ခဲ႔တာ၊ ေတြ႔ရပါတယ္။
(၁၉၆၀) ခုနွစ္မွာ၊ 'biocide' အၿဖစ္၊ mercury oxide နဲ႔၊ arsenic halogen compounds ေတြ၊ ပါဝင္တဲ႔၊ 'copper-based paints' ေတြကုိ၊ အသံုးၿပဳခဲ႔ၿပီး၊ 'long-life anti-fouling paint system' အၿဖစ္၊ အခၽိန္ကာလ၊ (၂၄) လခန္႔အထိ၊ ခံနိဳင္ရည္၊ သက္တမ္း၊ ရိွပါတယ္။ (၁၉၆၀) ခုနွစ္ အလြန္၊ ကာလေတြမွာေတာ႔၊ ဓါတုကုန္ထုတ္ဆိုင္ရာ chemicals industry နည္းပညာေတြ၊ တိုးတက္၊ လာတာနဲ႔အမၽွ၊ သတၱဳၿဒပ္ေပါင္း metallic compounds ေတြကို၊ အေၿခခံကာ၊ ထိေရာက္မွဳ efficacious ရိွၿပီး၊ cost-effective အေနနဲ႔၊ ေစၽးနံွဳးလည္း၊ သက္သာမယ္႔၊ "DDT" လို႔ေခါါါတဲ႔၊ dichloro dithenyl trichloroethane ေတြကို၊ 'biocide' အၿဖစ္၊ anti-fouling paint system မွာ၊ ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳလာခဲ႔ ႀကပါတယ္။
ဒါ႔အၿပင္ (၁၉၇၀) ခုနွစ္မွ၊ စၿပီး၊ anti-fouling paints ထုတ္လုပ္ရာမွာ၊ "TBT" လို႔ေခါါါတဲ႔၊ ‘tributylin compounds’ ေတြကို၊ 'biocide' အၿဖစ္၊ တြင္တြင္ကၽယ္ကၽယ္၊ အသံုးၿပဳခဲ႔ႀကပါတယ္။ tributylin compound ေတြဟာ၊ ‘organotin compounds’ တနည္းအားၿဖင္႔႔၊ ‘stannanes’ လို႔ေခါါတဲ႔၊ 'သံၿဖဴ' tin နဲ႔၊ ေရာစပ္ထားတဲ႔၊ 'ဟိုက္ၿဒိဳကာဘြန္' အုပ္္စုဝင္၊ tin with hydrocarbon substituents ၿဒပ္ေပါင္းေတြ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
အလားတူ၊ (၁၉၇၀) ခုနွစ္မွာ၊ free association TBT - based anti-fouling paints ေတြကို၊ self-polishing anti-fouling paint system အၿဖစ္၊ စတင္၊ အသံုးၿပဳလာခဲ႔ႀကပါတယ္။ သေဘ္ာေမာင္းနွင္တဲ႔အခါ၊ seawater နဲ႔၊ သုတ္ေဆးအလြွာ၊ paint coating layer တို႔၊ ပြတ္တိုက္တိုင္း၊ anti-fouling toxin ေတြ၊ ထုတ္လြွင္႔ၿပီး၊ ‘fouling organisms’ ကပ္ၿငိၿခင္းမွ၊ တားဆီးေပးပါတယ္။ သုတ္ေဆးရဲ႕၊ အလြွာတိုင္းမွာ layer by layer အေနနဲ႔၊ အထပ္လိုက္၊ တည္ရိွကာ၊ anti-fouling toxin ေတြကို၊ ထုတ္လြွင္႔ၿခင္း၊ ၿဖစ္ၿပီး၊ အခၽိန္ကာလ၊ (၅) နွစ္ခန္႔အထိ၊ ခံနိဳင္ရည္၊ သက္တမ္း၊ ရိွတာကို၊ ေတြ႔ရပါတယ္။
(၁၉၈၀) ခုနွစ္ ေနာက္ပိုင္း၊ ကာလေတြမွာ၊ self -polishing co-polymer TBT based anti-fouling paint system ကိုလည္း၊ အသံုးၿပဳခဲ႔ပါတယ္။ self-polishing paints ေတြဟာ၊ ‘polymer base organotin compounds’ ေတြ၊ ၿဖစ္သလို၊ biocide ရဲ႕ အလြယ္တကူ၊ စိမ္႔ဝင္၊ ၿပိဳကြဲမွဳကိုလည္း၊ ထိန္းသိမ္း၊ ေပးထားနိဳင္တာ၊ ေတြ႔ရပါတယ္။ တနည္းအားၿဖင္႔၊ သုတ္ေဆးရဲ႕၊ surface layer အေပါါ၊ seawater reaction သက္ေရာက္မွသာ၊ biocide စိမ္႔ဝင္မွဳ၊ ၿဖစ္ေပါါတယ္လို႔၊ ဆိုနိဳင္ပါတယ္။
သုတ္ေဆးအလြွာ၊ paint layer တခုနဲ႔၊ အတူ၊ biocide ဟာ၊ leaches အေနနဲ႔၊ စိမ္႔ဝင္ 'ကုန္ခမ္း' သြားၿပီး၊ ေနာက္ထပ္၊ သုတ္ေဆးအလြွာတခုမွာေတာ႔၊ biocides ဟာ၊ anti-fouling agent အၿဖစ္၊ ဆက္လက္၊ တည္ရိွေနမွာၿဖစ္ပါတယ္။ biocide ရဲ႕၊ leaching rate နံွဳးထားဟာ၊ သုတ္ေဆးရဲ႕၊ သက္တမ္းအတိုင္း၊ ဆက္လက္တည္ရိွေနမွာၿဖစ္သလို၊ အခၽိန္ကာလအားၿဖင္႔၊ လေပါင္း၊ (၆၀) ခန္႔အထိ၊ သက္တမ္းရိွေနနိဳင္ပါတယ္။
'သတၱဳဳၿဒပ္ေပါင္း' ဆိုတဲ႔၊ metallic compounds တမိၽဳးၿဖစ္တဲ႔၊ ‘TBT’ ကို၊ ‘organotin compounds’ အေနနဲ႔၊ anti-fouling paints သုတ္ေဆးေတြမွာ၊ ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳၿခင္းေႀကာင္႔၊ 'ေရနဲ႔ ထိေတြ႔မွဳ persist'၊ 'ေရထဲမွာ၊ ေပၽာ္ဝင္ၿပိဳကြဲမွဳ sediments' တို႔မွတဆင္႔၊ ေရေန၊ သက္ရိွသတၱဝါ sea-life ေတြအေပါါ၊ အသက္ဆံုးရံွဳးေစၿခင္း killing နဲ႔၊ စားေသာက္ေနထိုင္မွဳဘဝ၊ ေၿပာင္းလဲေစၿခင္း၊ life style and food changes အစရိွတဲ႔၊ သဘာဝ ပတ္ဝန္းကၽင္၊ ထိခိုက္ပၽက္စီး၊ ယိုယြင္းမွဳေတြ၊ ေပါါေပါက္လာနိဳင္တာကို၊ သုေသသနၿပဳခၽက္ေတြအရ၊ ေတြ႔ရိွ၊ သိၿမင္၊ လာခဲ႔ႀကပါတယ္။
ဥပမာ၊ ကမာေကာင္ oysters ေတြရဲ႕၊ အခြံပံုသ႑န္ပၽက္ယြင္းမွဳ shell deformations ေတြ၊ ေပါါေပါက္လာၿခင္း၊ whelks လို႔ေခါါတဲ႔၊ ပင္လယ္ခရုေတြမွာ၊ လိင္ေၿပာင္းလဲမွဳ၊ imposex ေတြၿဖစ္ေပါါလာၿခင္း၊ immune response လို႔ေခါါတဲ႔၊ ခုခံအားစနစ္ေတြ၊ ေၿပာင္းလဲ၊ သြားၿခင္းတို႔အၿပင္၊ ေရေနသက္ရိွ၊ marine species ေတြရဲ႕၊ အာရံုေႀကာစနစ္၊ အဆိပ္သင္႔မွဳ ‘neurotoxic’ နဲ႔၊ မၽိဳးရိုးဗီဇ၊ ပၽက္စီးယိုယြင္းမွဳ၊ ‘genetic affects’ တို႔ဟာ၊ TBT လို႔ေခါါါတဲ႔၊ ‘tributylin’ compound ေတြ၊ အသံုးၿပဳထားတဲ႔ anti-fouling သုတ္ေဆးေတြေႀကာင္႔၊ ေပါါေပါက္လာၿခင္း၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
အလားတူ၊ အဂ္လန္ကမ္းေၿခ၊ 'english coastal waters' တေလၽွာက္မွ၊ ပင္လယ္ခရု whelks ေတြမွာ၊ လိင္ေၿပာင္းလဲမွဳ imposex ၿဖစ္ေပါါလာၿခင္း၊ ေတြ႔ရိွခဲ႔ႀကသလို၊ နိဳင္ငံေတာ္ေတာ္မၽားမၽားမွ၊ အလၽွား (၂၅) မီတာေအာက္၊ သေဘ္ာေတြရဲ႕၊ anti-fouling paints ေတြမွာ၊ TBT ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳကို၊ စတင္၊ တားဆီးခဲ႔ပါတယ္။ တဆက္တည္းမွာ၊ ကမာေကာင္ oysters ေတြရဲ႕၊ အခြံမွာ၊ ပံုသ႑န္ပၽက္ယြင္းမွဳ shell deformations ေတြ၊ ေပါါေပါက္လာၿခင္းကို၊ ၿပင္သစ္နိဳင္ငံမွာ၊ ေတြ႔ရိွခဲ႔ၿပီး၊ TBT ရဲ႕၊ ေဘးထြက္ဆိုးကၽိဳး၊ side-effects အၿဖစ္၊ ပိုမို၊ သံသယရွိလာခဲ႔ပါတယ္။
fungicide, bactericide, insecticide နဲ႔၊ wood preservative ေတြကို၊ biocide အၿဖစ္၊ အသံုးၿပဳရာမွာ၊ aquatic organism ေတြၿဖစ္တဲ႔၊ microalgae, molluscs, crustaceans နဲ႔၊ ငါး၊ အစရိွတဲ႔ ေရေနသတၱဝါေတြ၊ ထိခိုက္ေပမယ္႔၊ TBT biocide ဟာ၊ ထိခိုက္မွဳ၊ အမၽားဆံုး၊ ၿဖစ္ေပါါေစတဲ႔၊ ‘most toxic substance’ ၿဖစ္ပါတယ္။
TBT ကို၊ biocide အၿဖစ္၊ 'self-polishing paints' ေတြမွာ၊ စတင္၊ အသံုးၿပဳကတည္းက၊ ေရထုအတြင္း၊ contamination အေနနဲ႔၊ ေရာေနွာ၊ ပါဝင္မွဳ၊ ၿဖစ္ေပါါမယ္႔၊ ပမာဏကို၊ ေစာင္႔ႀကည္႔၊ ေလ့လာခဲ႔ႀကပါတယ္။ TBT accumulation ဟာ၊ ေရထုအတြင္း၊ ေပၽာ္ဝင္မွဳမရိွပဲ၊ ငါးအပါအဝင္၊ ေရေန၊ နိဳ႕တိုက္သတၱဝါ၊ mammals ေတြထံသို႔၊ တိုက္ရိုက္၊ ေရာက္ရိွသြားေႀကာင္း၊ ေနာက္ပိုင္းမွသာ၊ ေတြ႔ရိွခဲ႔ႀကပါတယ္။ ေရေန၊ သက္ရိွေတြကို၊ စားသံုးတဲ႔၊ လူသားေတြမွာလည္း၊ အာရံုေႀကာစနစ္၊ အဆိပ္သင္႔မွဳနဲ႔၊ မၽိဳးရိုးဗီဇဆိုင္ရာ၊ ခၽိဳ႕ယြင္းယိုယြင္းမွဳေတြဟာ၊ ေရာဂါ၊ တမၽိဳးအေနနဲ႔၊ ကူးစက္ၿခင္းအၿဖစ္၊ ေတြ႔ရိွလာႀကပါတယ္။
ေရထဲမွာ၊ အလင္းေရာင္၊ သက္ေရာက္မွဳ influence of light ၿဖစ္ေပါါတဲ႔အခါ၊ ‘photolysis’ အေနနဲ႔၊ အလြယ္တကူ၊ TBT ၿပိဳကြဲသြားနိဳင္ပါတယ္။ ၿပိဳကြဲသြားတဲ၊႔ TBT compounds ေတြဟာ၊ ေရထဲမွ၊ အဏုဇီဝ micro-organisms ေတြ၊ အေပါါ၊ ဇီဝအသြင္ေၿပာင္းလဲမွဳ၊ ‘biodegradation’ ၿဖစ္ေပါါေစၿပီး၊ less toxic di-butyltin နဲ႔၊ mono-butyltin ၿဒပ္ေပါင္းအၿဖစ္၊ တည္ရိွေနေစပါတယ္။ ‘biodegradation’ ၿဖစ္ေပါါေနတဲ႔၊ အဏၰဝါဇီဝသက္ရိွေတြမွ၊ တဆင္႔၊ decomposition အေနနဲ၊႔ စုပံုကာ၊ sediment ဆိုတဲ႔၊ အနည္အနွစ္ေတြ၊ ၿဖစ္ေပါါလာပါတယ္။ oxygen လံုေလာက္စြာ၊ ရရိွနိဳင္တဲ႔၊ ေရေအာက္ေနရာေတြမွာ၊ ‘heavily sedimented bottoms’ အေနနဲ႔၊ စုပံု၊ ဖြဲ႔တည္ေနၿပီး၊ နွစ္ေပါင္းမၽားစြာ၊ တည္ရိွ၊ ေနနိဳင္ပါတယ္။
(၁၉၈၈) ခုနွစ္မွာ၊ MEPC လို႔ေခါါတဲ႔၊ IMO ရဲ႕၊ ‘Marine Environment Protection Committee’ မွ၊ အသံုးၿပဳထားတဲ႔၊ anti-fouling paints ေတြနဲ႔၊ ပက္သက္ၿပီး၊ သေဘ္ာသြားလာ၊ ခုတ္ေမာင္းရာမွာ၊ ေဘးအနၱရာယ္ကင္းရွင္းေရး၊ safety of shipping နဲ႔၊ ေရၿပင္ညစ္ညမ္းမွဳ၊ ကာကြယ္တားဆီးရး prevention of marine pollution အတြက္၊ အေလးအနက္ထားလာခဲ႔ႀကပါတယ္။ anti-fouling paints ေတြမွာ၊ ပါဝင္ေနတဲ႔၊ 'TBT' ပမာဏကို၊ စတင္၊ တိုင္းတာခဲ႔ၿပီး၊ သဘာဝ၊ ပါတ္ဝန္းကၽင္ဆိုင္ရာ၊ အေရးႀကီး၊ အခၽက္အလက္၊ environmental issues အေနနဲ႔၊ anti-fouling systems ေတြကို၊ ေစာင္႔ႀကည္႔၊ ေလ့လာခဲ႔ပါတယ္။
IMO Resolution MEPC 46 (30)’ ကို၊ စတင္ ကၽင္႔သံုးခဲ႔ၿပီး၊ Japan, New Zealand နဲ႔၊ Australia နိဳင္ငံေတြမွာ၊ anti-fouling paints ေတြအတြင္း၊ TBT ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳအား၊ စတင္ တားဆီးခဲ႔ပါတယ္။ TBT ေႀကာင္႔၊ dog whelks ေတြမွာ၊ imposex ၿဖစ္ေပါါလာၿခင္းကို၊ ထပ္မံေတြ႔ရိွခဲ႔ႀကၿပီး၊ United States, Canada, Sweden နဲ႔ Netherlands နိဳင္ငံေတြမွာ၊ TBT ထည္႔သြင္းအသံုးၿပဳမွဳ၊ ေလၽွာ႔ခၽေရးဆိုင္ရာ၊ TBT release rate restrictions ေတြကို၊ ထုတ္ၿပန္ သတ္မွတ္ခဲ႔ပါတယ္။
(၁၉၉၅) ခုနွစ္မွာေတာ႔ IMO ဟာ၊ harmful effects of anti-fouling paints ဆိုတဲ႔၊ MEPC working group ကို ဖြဲ႔စည္းခဲ႔ၿပီး၊ (၁၉၉၇) ခုနွစ္မွာ ဂၽပန္နိဳင္ငံဟာ၊ TBT-based anti-fouling paints ထုတ္လုပ္မွဳအား၊ လံုးဝတားၿမစ္ ရပ္ဆိုင္းခဲ႔ပါတယ္။ (၁၉၉၉) ခုနွစ္၊ နိဳဝင္ဘာလမွာ၊ harmful effects အေနနဲ႔၊ ေဘးထြက္၊ ဆိုးကၽိဳးအနၱရာယ္၊ ၿဖစ္ေပါါနိဳင္တဲ႔၊ anti-fouling paints ေတြနဲ႔၊ ပက္သက္ၿပီး၊ assembly resolution အၿဖစ္၊ စုေဝး၊ ေဆြးေနြးခဲ႔႔ႀကပါတယ္။
(၁၉၉၈) ခုနွစ္မွာ IMO ဟာ၊ ‘MEPC draft mandatory regulations’ ကို၊ ၿပဌာန္းခဲ႔ၿပီး၊ အခၽိန္ကာလ အပိုင္းအၿခား၊ time scale တခု၊ သတ္မွတ္ကာ၊ anti-fouling paint အတြင္း၊ "organotins" ထည္႔သြင္းအသံုးၿပဳမွဳအား၊ ရပ္ဆိုင္းရန္၊ သေဘာတူခဲ႔ႀကသလို၊ (၁၉၉၉) ခုနွစ္မွာေတာ႔၊ IMO 21st Assembly မွ၊ biocides ထည္႔သြင္းအသံုးၿပဳမွဳ၊ ရပ္ဆိုင္းရန္၊ အခၽိန္ကာလ၊ နွစ္အပိုင္းအၿခား၊ သတ္မွတ္ခဲ႔ပါတယ္။
(၂၀၀၁) ခုနွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလ၊ မွာေတာ႔၊ 'International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships' ဆိုတဲ႔၊ အၿပည္ၿပည္ဆိုင္ရာ၊ သေဘာတူညီခၽက္အရ၊ anti-fouling systems မွာ၊ ေဘးထြက္၊ ဆိုးကၽိဳးအနၱရာယ္၊ ၿဖစ္ေပါါနိဳင္တဲ႔၊ ‘harmful substances’ ေတြ၊ ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳမွ၊ တားဆီးရန္၊ နည္းပေဒ regulation ကို၊ ၿပဌာန္းခဲ႔ပါတယ္။ အၿပည္ၿပည္ဆိုင္ရာ၊ ေရေႀကာင္းအဖြဲ႔အစည္း၊ IMO အဖြဲ႔ဝင္ နိဳင္ငံအားလံုးဟာ၊ (၂၀၀၈) ခုနွစ္၊ ဇန္နဝါရီလ (၁) ရက္ေန႔မွ၊ စတင္ၿပီး၊ 'International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships' ဆိုတဲ႔ နည္းဥပေဒကို၊ အၿပည္႔အဝလိုက္နာရန္၊ လိုအပ္ပါတယ္။
(၂၀၀၁) ခုနွစ္မွာ ‘International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships 2003 Date for prohibiting application of organotin' ဆိုတဲ႔ အၿပည္ၿပည္ဆိုင္ရာ၊ diplomatic conference ကို၊ ကၽင္းပခဲ႔ပါတယ္။ (၂၀၀၃) ခုနွစ္မွ (၂၀၀၈) ခုနွစ္အတြင္း၊ prohibiting application ကာလအၿဖစ္၊ ယာယီအသံုးၿပဳခြင္႔ ေပးထားခဲ႔ၿပီး၊ (၂၀၀၈) ခုနွစ္မွာေတာ႔၊ anti-fouling systems အတြင္း၊ TBT biocides ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳအား၊ လံုးဝ၊ ရပ္ဆိုင္းေစခဲ႔ပါတယ္။
"Alternative anti-fouling paint systems"
‘harmful substances’ ေတြကို၊ ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳမွ၊ တားဆီးထားတဲ႔၊ နည္းပေဒ regulation အရ၊ effective anti-fouling system ရရိွေစရန္၊ 'biocide' လို႔ ေခါါၿပီး၊ harmless အေနနဲ႔၊ ေဘးအနၱရာယ္၊ ကင္းေဝးေစမယ္႔၊ ဓါတုၿဒပ္ေနွာ၊ ‘chemical substance’ ေတြကို၊ ေရာစပ္၊ အသံုးၿပဳလာႀကပါတယ္။
ေရာစပ္၊ အသံုးၿပဳထားတဲ႔ 'biocide' ဟာ၊ (i) - ေရရွည္၊ အသံုးခံၿခင္း၊ ဆိုတဲ႔၊ broad spectrum activity, (ii) - အဆိပ္အေတာက္ၿဖစ္ေပါါမွဳ၊ နည္းပါးၿခင္း၊ ဆိုတဲ႔၊ low mammalian toxicity, (iii) - ေရထဲမွာ အလြယ္တကူ၊ မေပၽာ္ဝင္နိဳင္ၿခင္း၊ ဆိုတဲ႔၊ low water solubility, (iv) - ေရေနသက္ရိွေတြရဲ႕၊ အစားအေသာက္ထဲမွာ၊ ဇီဝၿဖစ္တည္၊ ေရာေနွာမွဳ၊ မေပါါေပါက္နိဳင္ၿခင္း၊ ဆိုတဲ႔၊ no bio-accumulation in the food chain, (v) - သဘာဝပါတ္ဝန္းကၽင္နဲ႔၊ ဆန္႔ကၽင္မွဳ၊ မၿဖစ္ေပါါၿခင္း၊ ဆိုတဲ႔၊ not persistent in the environment, (vi) - သုတ္ေဆး ထုတ္လုပ္ရာမွာ၊ အသံုးၿပဳထားမယ္႔၊ ကုန္ႀကမ္းေတြနဲ႔၊ အလြယ္တကူ ေရာစပ္နိဳင္ၿခင္း၊ ဆိုတဲ႔၊ compatible with paint raw materials နဲ႔၊ (vii) - ေစၽးနံွဳးအရ သက္သာၿပီး၊ စြမ္းေဆာင္ရည္ေကာင္းမြန္ၿခင္း ဆိုတဲ႔၊ favorable price/ performance အစရိွတဲ႔၊ ဂုဏ္သတၱိေတြ၊ ရိွရန္၊ လိုအပ္ပါတယ္။
(၁၉၉၀) ခုနွစ္ အေစာပိုင္းကာလေတြ၊ ကတည္းက၊ အရြယ္အစားေသးငယ္တဲ၊႔ သေဘ္ာေတြရဲ႕၊ anti-fouling paint အၿဖစ္၊ 'non-stick coating paints' ေတြကို၊ စတင္၊ အသံုးၿပဳလာႀကသလို၊ TBT biocides ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳထားၿခင္း၊ မရိွတဲ႔၊ tin-free alternatives anti-fouling paints အမၽိဳးအစားေပါင္း၊ မၽားစြာလည္း၊ ေပါါေပါက္လာတာ၊ ေတြ႔ရပါတယ္။
biocides အၿဖစ္၊ ‘TBT organotin compounds’ အသံုးၿပဳထားၿခင္း၊ 'မရိွ' တဲ႔၊ ‘alternative organotin compounds’ ေတြကို၊ (၁၉၉၀) ခုနွစ္ခန္႔မွာ၊ ဂၽပန္နိဳင္ငံမွ၊ non-aluminium hulls သေဘ္ာေတြမွာ၊ စတင္၊ အသံုးၿပဳခဲ႔ပါတယ္။ တနည္းအားၿဖင္႔၊ anti-fouling paint systems မွာ၊ biocides အၿဖစ္၊ TBT organotin compounds ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳ၊ လံုးဝတားဆီးရန္၊ မဆံုးၿဖတ္မီွ၊ ကတည္းက၊ TBT free anti-fouling paint system သုတ္ေဆးေတြကို၊ နိဳင္ငံအခၽိဳ႕မွာ၊ စတင္၊ အသံုးၿပဳလာႀကတယ္လို႔၊ ဆိုနိဳင္ပါတယ္။
‘TBT organotin compounds’ ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳမွဳကို၊ လံုးဝ၊ အသံုးမၿပဳရန္၊ တားဆီးမယ္႔ ကာလ၊ မတိုင္မီွ၊ TBT free anti-fouling system ေတြရဲ႕၊ ထုတ္လုပ္မွဳနည္းပညာနဲ႔၊ အရည္အေသြးေတြ၊ တိုးတက္လာသလို၊ ေစၽးနံွဳးအရလည္း သက္သာ၊ ကၽဆင္းလာခဲ႔ပါတယ္။ TBT free anti-fouling systems အတြက္၊ ေရထဲမွာ၊ ေပၽာ္ဝင္သြားနိဳင္မယ္႔၊ seawater soluble matrices ေတြကို၊ ‘tin-free biologically active ingredients’ ေတြအၿဖစ္၊ အသံုးၿပဳထားပါတယ္။
biocides ေတြဟာ၊ chemically bonded အၿဖစ္၊ ဖြဲ႔စည္းေနၿခင္း၊ မရိွပဲ၊ 'matrix' အေနနဲ႔သာ၊ အလၽွားလိုက္နဲ႔၊ ေဒါင္လိုက္၊ အေနအထားၿဖင္႔၊ ကၽယ္ၿပန္႔စြာ၊ ေနရာယူ၊ ဖြဲ႔စည္းထားတာ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။ အခၽိန္ကာလ၊ ႀကာၿမင္႔လာတိုင္း၊ ေရနဲ႔၊ သုတ္ေဆးတို႔၊ ထိေတြ႔မွဳေႀကာင္႔၊ seawater/ paint interface အတြင္းမွာ၊ biocide ဟာ၊ controlled rate နံွဳးထား၊ တခုၿဖင္႔၊ ေပၽာ္ဝင္၊ ၿပိဳကြဲသြားပါတယ္။ matrix dissolves အၿဖစ္၊ ေပၽာ္ဝင္သြားတိုင္း၊ ေဆးသားအလြွာ paint coating layer မွာ၊ biocide အသစ္ေတြ၊ ထပ္မံ၊ ေပါါေပါက္လာမွာ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
hull fouling ကို၊ မထိမ္းသိမ္းနိဳင္ခဲ႔လၽွင္၊ သေဘ္ာရဲ႕၊ ကိုယ္ထည္ hull မွာ၊ potential corrosion ေတြ၊ ေပါါေပါက္လာမွာ ၿဖစ္ပါတယ္။ အခၽိန္၊ (၂) နွစ္ခြဲနဲ႔၊ (၃) နွစ္၊ ကာလတိုင္းမွာ၊ သေဘ္ာကို ပံုမွန္ dry-docking တင္ကာ၊ ေဆးသားအသစ္၊ သုတ္ၿခင္းၿဖင္႔၊ ‘potential corrosion’ ၿဖစ္ေပါါလာနိဳင္မွဳ၊ တာဆီးရာမွာ၊ ‘TBT free anti-fouling paint system’ ဆိုတဲ႔၊ alternative anti-fouling paint system အၿပင္၊ ‘anti-corrosive paint system’ ကို၊ အေပါါယံအလြွာအၿဖစ္၊ ထည္႔သြင္း၊ အသံုးၿပဳလာႀကပါတယ္။ alternative anti-fouling paint systems ကို၊ ‘organotin-free system’ လို႔လည္း၊ ေခါါနိဳင္ပါတယ္။
အခၽိဳ႕ alternative anti-fouling paint system ေတြဟာ၊ co-polymer system anti-fouling paint တနည္းအားၿဖင္႔ TBT အသံုးၿပဳထားတဲ႔၊ organotin-based systems ကဲ႔သို႔၊ သက္တမ္း၊ (၅) နွစ္ခန္႔အထိ၊ ထိေရာက္စြာ၊ အသံုးၿပဳနိဳင္တာ၊ ေတြ႔ရပါတယ္။ alternative anti-fouling paint system ေတြကေတာ႔ (i) - copper-based anti-fouling paints, (ii) - tin-free anti-fouling paints, (iii) - non-stick coatings, (iv) - natural resistance - natural biocides နဲ႔၊ (v) - prickly coatings ဆိုတဲ႔၊ သုတ္ေဆးေတြနဲ႔ (vi) - hull cleaning အပါအဝင္၊ (vii) - electricity ဆိုတဲ႔၊ သေဘ္ာကိုယ္ထည္နဲ႔၊ ေရထုႀကားမွာ၊ လၽွပ္စီးမွဳၿဖစ္ေပါါေစၿခင္း၊ တို႔လည္း ပါဝင္ပါတယ္။ alternative anti-fouling paint system ေတြ၊ အသံုးၿပဳေပမယ္႔၊ alternative biocides ေတြေႀကာင္႔၊ ေပါါေပါက္လာမယ္႔၊ unknown environmental risks ေတြနဲ႔၊ boicides ရဲ႕၊ ဇီဝကမၼၿဖစ္ေပါါမွဳ metabolites ကိုလည္း၊ ေစာင္႔ႀကည္႔၊ ေလ့လာရန္၊ လိုအပ္ပါတယ္။
(i) - ‘Copper-based anti-fouling paints’ ေတြကို၊ TBT အသံုးၿပဳထားတဲ႔၊ ‘anti-fouling paints’ ေတြနဲ႔၊ နိွဳင္းယွဥ္ႀကည္႔လၽွင္၊ ‘aquatic environment’ မွာ၊ အဆိပ္အေတာက္၊ ၿဖစ္ေပါါမွဳ နည္းပါးတဲ႔၊ less toxic compounds ၿဖစ္ေပမယ္႔၊ ‘marine fauna’ လို႔ေခါါတဲ႔၊ ေရေနအဏုဇီဝ၊ သက္ရိွသတၱဝါေတြနဲ၊႔ အပင္ေတြကို၊ ထိခိုက္ပၽက္စီးေစတဲ႔အတြက္၊ အသံုးၿပဳမွဳအား၊ လံုးဝ၊ ရပ္ဆိုင္းခဲ႔ၿပီ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
(ii) - 'Tin-free anti-fouling paints' ေတြဟာ၊ သဘာဝ၊ ပါတ္ဝန္းကၽင္ကို၊ မထိခိုက္ေစေပမယ္႔၊ (၆) လခန္႔၊ ႀကာလာတဲ႔အခါ၊ fouling ေတြ၊ စတင္၊ တြယ္ကပ္၊ လာတတ္တဲ႔အတြက္၊ အခၽိန္ကာလ၊ (၂) နွစ္ခြဲနဲ႔၊ (၃) နွစ္၊ ကာလတိုင္းမွာ၊ သေဘ္ာကို၊ ပံုမွန္၊ dry-docking တင္ကာ၊ ေဆးသား၊ အသစ္သုတ္ရန္၊ လိုအပ္ပါတယ္။
(iii) - ‘Non-stick coatings’ ကိုေတာ႔၊ minimum speed 30 knots နဲ႔၊ အထက္၊ ၿမန္နံွဳးၿမင္႔တဲ႔၊ ေရယာဥ္ေတြမွာသာ၊ အသံုးၿပဳရန္၊ သင္႔ေလၽွာ္ပါတယ္။ သေဘ္ာရဲ႕ hull ဟာ၊ ေၿပာင္ေခၽာေနတဲ႔၊ ‘extremely slippery surface’ အၿဖစ္ ရိွေနၿပီး၊ fouling ေတြ၊ အလြယ္တကူ၊ ကပ္ၿငိၿခင္း၊ မရိွနိဳင္ေပမယ္႔၊ ေဆးသြားလြွာ၊ ပၽက္စီးမွဳ coating damage ၿဖစ္ေပါါခဲ႔လၽွင္၊ ၿပဳၿပင္ရန္ခက္ခဲတာ၊ ေတြ႔ရပါတယ္။
(iv) - Natural resistance natural biocides အၿဖစ္၊ natural compounds ေတြ၊ အသံုးၿပဳ ထားသလို၊ သက္ရိွဇီဝကမၼၿဖစ္စဥ္၊ ရရိွေစရန္၊ ‘active metabolites’ ေတြၿဖစ္တဲ႔၊ ceratinamine နဲ႔ mauritiamine ေတြကို၊ အခၽိဳးကၽ၊ ခၽိန္ညိွေစရန္၊ biocide အၿဖစ္၊ ထည္႔သြင္းထားပါတယ္။ သေဘ္ာရဲ႕၊ hull မွာ၊ natural resistance ၊ တနည္းအားၿဖင္၊႔ natural biocides ၿဖစ္ေပါါေစၿပီး၊ corals ဆိုတဲ႔၊ သနၱာေကၽာက္ေတြနဲ႔၊ sponges ဆိုတဲ႔၊ ပင္လယ္ေရၿမွဳတ္ေတြကဲ႔သို႔၊ ‘fouling’ ကပ္တြယ္မွဳကို၊ သဘာဝအေလၽွာက္၊ တားဆီးနိဳင္ပါတယ္။
synthesized first phase of fouling's growth အေနနဲ႔၊ အဏုဇီဝေတြ၊ စတင္၊ တြယ္ကပ္စဥ္မွာ၊ natural resistance အၿဖစ္၊ 'enzymes' ေတြ၊ ထုတ္ေပးၿပီး၊ သဘာဝအေလၽွာက္၊ natural biocides ေပါါေပါက္ေစၿခင္းလည္း၊ ၿဖစ္ပါတယ္။ natural biocides ၿဖစ္ေပါါမွဳမွတဆင္႔၊ သဘာဝအေလၽွာက္၊ တားဆီးၿခင္းကို၊ 'hydrophilic coating' လို႔၊ ေခါါပါတယ္။
‘hydrophilic materials’ ေတြဟာ၊ ‘hydrophobic materials’ သို႔မဟုတ္၊ water repelling substances ေတြလည္း၊ ၿဖစ္ႀကပါတယ္။ တနည္းအားၿဖင္႔၊ ေရနဲ႔၊ သဟဇာတၿဖစ္မယ္႔၊ ‘water loving materials’ ေတြၿဖစ္တဲ႔၊ silicone နဲ႔၊ wax တို႔ကို၊ အသံုးၿပဳထားတယ္လို႔၊ ဆိုနိဳင္ပါတယ္။
(v) - Microscopic prickles ေတြ၊ အသံုးၿပဳထားတဲ႔၊ coatings ေတြကို၊ alternative anti-fouling paint system အၿဖစ္၊ အစားထိုး၊ သံုးစြဲလာတာကိုလည္း၊ ေတြ႔ရပါတယ္။ prickles ေတြ၊ ထည္႔သြင္းထားမယ္႔၊ ေနရာပမာဏ၊ length and distribution အေပါါ၊ မူတည္ၿပီး၊ ထိေရာက္မွဳ၊ ကြာၿခားတတ္သလို၊ သေဘ္ာသြားလာ၊ ခုတ္ေမာင္းရာမွာ၊ hull resistance လည္း၊ ၿဖစ္ေပါါတတ္တဲ႔အတြက္၊ realistic option တခုအေနနဲ႔၊ ဆက္လက္သုေသသန၊ ၿပဳေနဆဲ၊ ၿဖစ္ပါတယ္။
(vi) - ဒါ႔အၿပင္၊ rotating brushes ေတြနဲ႔၊ high-pressure hoses ေတြ၊ အသံုးၿပဳကာ၊ သေဘ္ာရဲ႕၊ hull ကို၊ ေရထဲမွာ၊ အခၽိန္မွန္၊ ‘periodic hull cleaning’ ေဆာင္ရြက္ၿပီး၊ marine organisms ေတြ၊ ခြာခၽၿခင္းကိုလည္း၊ alternative anti-fouling paint system အၿဖစ္၊ သတ္မွတ္နိဳင္ပါတယ္။
(vii) - hull နဲ႔ sea water တို႔၊ အႀကား၊ ေပါါေပါက္လာမယ္႔ electrical charge မွ၊ တဆင္႔၊ unleashes chemical process အေနနဲ႔၊ fouling ၿဖစ္ေပါါမွဳ၊ တားဆီး၊ ကာကြယ္တဲ႔၊ နည္းလမ္းကိုလည္း၊ alternative anti-fouling systems အၿဖစ္၊ သတ္မွတ္နိဳင္ပါတယ္။ လၽွပ္စစ္ဓါတ္ electricity ကို၊ အသံုးၿပဳထားတဲ႔၊ anti-fouling systems နည္းလမ္းဟာ၊ tin-free paint ေတြ၊ အသံုးၿပဳၿခင္းထက္၊ ပိုမိုထိေရာက္ေပမယ္႔၊ ကနဦးတတ္ဆင္မွဳ ၊ ကုန္ကၽစားရိတ္ initial installation cost ၿမင္႔မားသလို၊ အလြယ္တကူ၊ ပၽက္စီးခၽိဳ႕ယြင္းမွဳ easily damaged ၿဖစ္ေပါါနိဳင္ၿပီး၊ corrosion နဲ႔၊ energy consumption ၿမင္႔တက္လာမွဳေတြလည္း၊ ရိွတတ္တာ၊ ေတြ႔ရတဲ႔အေႀကာင္း၊ ေဖာ္ၿပရင္း၊ "မွဳံနံ႔သာ 'ခၽယ္' ကာ၊ 'သ' ႀကတဲ႔၊ Anti-fouling Paint System” ကို၊ အဆံုးသတ္လိုက္ပါတယ္။
Comments